打破整個海關的邊界，延伸到全去。“在已經做到平均時效10天的基礎上，我們希望實現5日，然后逐步實現我們終的72小時必達的愿景。”萬霖說。同時在包裹流轉的前提下，貨物流動也非常重要。匹配整個大機構的戰略，更好地擁抱中國市場，菜鳥做全流程的解決方案，從海外生產端直接接手，提供端到端的服務。比如泰國的榴蓮20小時就能夠到餐桌上。“全球化”作為新物流的后一個方向。菜鳥的愿景是實現全球72小時送達。菜鳥要把整個國內的網絡不斷地延伸。

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該中心將對標先進企業的采購物流結構，優化物流半徑和物流費用。不斷細化港口大宗原燃料回運全程物流費的結構分析，與供應鏈合作伙伴開發新的物流合作模式，以此降低物流成本。還將提高到達物資直付率，減少二次倒運發生的裝卸費和鐵運費。提高礦發大宗原燃料鐵運方式的直裝率，降低鐵運費用，爭取實現直裝率93%以上。提高物流效率，減少物流二次倒運，優化物流路徑是該中心今年工作的重點，他們將與大宗原燃料供方。在供應物流方面鐵路總公司等相關單位共同研究新的合作模式，減少運費，降低采購物流成本。

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