倉儲管理的基本原理 1.倉儲的集約化法則
倉儲的集約化法則就是集中倉儲策略。其最大優點就是能夠降低總體庫存水平，節 約倉儲運作成本。
所以在滿足客戶需求及維持一定的服務水平前提下，盡量實行集中倉儲。
所有新倉庫累計的安全庫存；
所有舊倉庫累計的安全庫存；
新的倉庫數量；
舊的倉庫數量。
1.倉儲管理的差異化原則法則）
百(bai)分(fen)之八(ba)十的(de)利潤(run)來自于百(bai)分(fen)之二十的(de)客(ke)戶。所以，要(yao)將有限的(de)最佳服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)能力(li)用在最有價值(zhi)的(de)客(ke) 戶身上(shang)。另(ling)外，產品(pin)的(de)特征不同，客(ke)戶的(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)需(xu)求也就不同，所以要(yao)針(zhen)對客(ke)戶的(de)特殊需(xu)求， 展開差異化(hua)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)，以建立自己(ji)的(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)品(pin)牌和信譽，提高自己(ji)的(de)物流(liu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)價值(zhi)。

3^物流總成本最低法則
物(wu)流(liu)系統的(de)規劃和設計不是(shi)追(zhui)(zhui)求(qiu)(qiu)某個單一(yi)物(wu)流(liu)環節的(de)成(cheng)本(ben)(ben)最(zui)(zui)(zui)低(di)(di)，而(er)是(shi)追(zhui)(zhui)求(qiu)(qiu)物(wu)流(liu)的(de)總 成(cheng)本(ben)(ben)最(zui)(zui)(zui)低(di)(di)。也就是(shi)不是(shi)追(zhui)(zhui)求(qiu)(qiu)運輸成(cheng)本(ben)(ben)最(zui)(zui)(zui)低(di)(di)，也不是(shi)追(zhui)(zhui)求(qiu)(qiu)倉儲(chu)成(cheng)本(ben)(ben)最(zui)(zui)(zui)低(di)(di)，而(er)是(shi)追(zhui)(zhui)求(qiu)(qiu)物(wu)流(liu)總成(cheng) 本(ben)(ben)最(zui)(zui)(zui)低(di)(di)。或者說(shuo)，在(zai)客戶服(fu)務水平確定(ding)的(de)情況下，追(zhui)(zhui)求(qiu)(qiu)物(wu)流(liu)服(fu)務成(cheng)本(ben)(ben)最(zui)(zui)(zui)低(di)(di)。

第三方物流倉儲業務流程分析
倉儲管理包括貨物的入庫管理、在庫管理和出庫管理三大塊。其中在庫管理是指對 庫中作業的管理^特指貨物包裝、拆卸、庫中調配、再加工等典型的物流服務；通過對 出入庫數量的計算，可以得出準確的庫存結存量，另外，還可以根據物流訂單信息進行庫 存的預測。
1.影響倉儲決策的因素
影響自營倉儲或外包倉儲的因素
①產業協同效應。產業協調效應指的是第三方物流企業按產業類別整合并提供服 務帶來的利益。例如，第三方物流企業可以為同屬食品行業的公司租用一個公共倉庫，這 樣可以為其帶來可觀的經濟效益，運費的減少就是其中之一。因為第三方物流企業將來 自不同的食品公司的貨物整合后運輸，可以享受優惠的運費率。從自營倉儲、合同倉儲到 公共倉儲,這種產業協同效應是依次增強的。
②操作靈活性。操作靈活性指的是調節企業內部策略和程序以適應貨物和客戶的 需要的能力。由于自建倉庫完全由第三方物流企業自己控制，人們通常認為它的靈活性 最強。但從另一個側面看，為減少操作過程中的混亂，公共倉庫也會按照客戶的要求制定 相應的策略和程序。實際上，許多公共倉庫合同倉庫在操作靈活性和響應力方面與自建 倉庫相比毫不遜色。
③地理位置靈活性。地理位置的靈活性指的是根據季節性需求的變化快速調節倉 庫的地點和數量的能力。例如，對于應季的農產品而言，它們需要倉庫能靠近市場，這樣 才能方便顧客挑選。但是在非上市季節,就沒有必要選擇靠近市場的倉庫#最理想的選 擇就是按季節來開關那些靠近市場的倉庫，而采用公共倉儲和合同倉儲的策略正好具備 這種地理位置的靈活性的需要。
④規模經濟(周轉量,需求穩定性，市場密度、規模經濟指的是通過采用先進技術 來降低物料搬運和倉儲成本的能力。一般來說，大型倉庫更有可能獲得規模經濟的利益， 因為它們可以將投資于技術的庫定成本分攤。除此之外，對自動化設備和信息技術的投 入可以減少直接可變成本（即對勞動力的投人、一般來說,公共倉庫和合同倉庫的規模 經濟優勢更明顯，(之）影響集中倉儲或分散倉儲的因素
不論集中儲還是分散倉儲都有各自的優勢和劣勢。對于集中倉儲而言，它的優勢 主要體現在以下幾個方面。
①可以實施更為嚴密的控制。
②便于(yu)采(cai)用更(geng)先進(jin)的(de)控制方式和技巧(qiao)。

③因為每堆存儲貨物的數量可以成比例擴大，所以可以更加經濟地利用存儲空間。 例如，一種貨物分別存入5倉庫，每個倉庫只能存儲20個單位，如果采用集中倉儲，那 么這100個單位的貨物可以存在-個倉庫內
④能負擔得起使用更好的存儲、搬運和運輸設備的成本。
⑤可以采用更先進的收貨、檢驗和檢測貨物的設備。
⑥倉庫工作人員的專業化技能更高
⑦可以批量購買倉儲設備，從而降低成本廠
但是集中倉儲也存在不可忽視的劣勢,如：采用集中倉儲會加大協調工作的難度，并有可能導致效率低下；任何一個管理上的漏洞將會造成更為嚴重的影響，并增加第三方 物流企業的成本
倉庫數量的決策還要與運輸方式相協調。例如，空運能快速地使市場由一兩個有戰 略性位置的倉庫擴展到全國。盡管空運的成本相對較高，但降低了倉儲和存貨成本。
影響倉庫的規模和選址的因素
與倉庫數量決策（即集中倉儲或分散倉儲)密切相關的是倉庫的規模與限制。如果第 三方物流企業采用的是租賃公共倉庫倉儲，那么倉庫規模問題變得相對重要，但通常第三 方物流企業可以根據它在不同時期內的需求來及時擴大或縮小所需的存貨空間，這樣就 使得選址決策的重要性相對小一些，因為盡管第三方物流企業需要決定在什么地方租賃 公共倉庫，但倉庫的位置是確定的，而且決策是暫時的，可以根據需要隨時改變。如果第 三方物流企業采用自營倉儲，倉庫的規模與選址就會變得極為重要。
倉庫選址包括兩個層次的問題：一是選位，即選擇什么地區（區域〉設置倉庫設施； 二是定址，即在地區選定后，具體選擇在該地區的什么位置建立倉也就是說，在已經 選定的地區選擇一片土地作為倉庫的具體位置。定址還包括兩個問題：一是選擇單一的 倉庫位置；二是選擇多個倉庫的位置。
第三方(fang)物流企業倉庫選址(zhi)時須遵循的(de)(de)一(yi)個總(zong)(zong)的(de)(de)原則是，以最少的(de)(de)物流總(zong)(zong)成本，達到預(yu) 期的(de)(de)客戶水平。通過對倉庫功(gong)能(neng)的(de)(de)分析(xi)，第三方(fang)物流企業能(neng)大(da)致決定倉庫的(de)(de)位置。例(li)如(ru)， 服務功(gong)能(neng)強的(de)(de)倉庫設在市場附近，而(er)保管功(gong)能(neng)強的(de)(de)倉庫應選用(yong)(yong)靠(kao)近生產(chan)地、原材料(liao)集中的(de)(de) 地方(fang)，或者(zhe)由于其他的(de)(de)原因將(jiang)兩者(zhe)結(jie)合起(qi)來考慮。倉庫選擇必須綜(zong)合考慮許多因素(su)，如(ru)運(yun) 輸條件、市場狀況和地區(qu)特點等。一(yi)旦做出決定，再進行改變的(de)(de)成本是非常高的(de)(de)，特別是 采用(yong)(yong)自營倉儲時。因此，適當考慮所有(you)因素(su)是非常重要的(de)(de)。

倉庫布局
倉(cang)(cang)庫布(bu)局關系(xi)到倉(cang)(cang)儲作業(ye)的(de)(de)效率，因此，第三方物流(liu)企業(ye)還需(xu)要決定倉(cang)(cang)庫內部過道寬 窄、貨架、設(she)(she)備及其他所有(you)(you)占據空間的(de)(de)設(she)(she)施的(de)(de)布(bu)局，以及在倉(cang)(cang)庫內部如(ru)何最(zui)有(you)(you)效地安排存 儲等(deng)問題(ti)。如(ru)果倉(cang)(cang)庫布(bu)局設(she)(she)計得不(bu)合理(li)，也就是說各個部分沒有(you)(you)形(xing)成(cheng)一個綜合的(de)(de)規劃，會導致(zhi)服務水平低下(xia)、控制力不(bu)足(zu)、管理(li)成(cheng)本(ben)上升、重復購買設(she)(she)備或重復建設(she)(she)等(deng)問題(ti)。

存貨種類
這項倉儲決策是由(you)第三(san)方物流企業根據客(ke)戶企業的(de)需求(qiu)，以及貨物的(de)特性在不同倉 庫中(zhong)存(cun)儲貨物的(de)數量與種類。

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