廣州發到黑龍江明水縣物流專線|廣州到黑龍江明水縣的貨運專線|專線運輸
我國2000萬輛物(wu)流(liu)(liu)卡車的(de)空載率高達(da)40%以(yi)上(shang)，物(wu)流(liu)(liu)信(xin)(xin)息(xi)開放(fang)不(bu)足是導致空載的(de)重要原因之(zhi)一。雖然當下(xia)物(wu)流(liu)(liu)信(xin)(xin)息(xi)化發展迅速(su)，但仍(reng)存(cun)在重復建設，“信(xin)(xin)息(xi)孤島”現象嚴重，信(xin)(xin)息(xi)系(xi)(xi)統間標(biao)準不(bu)統一等問題(ti)。而打造物(wu)流(liu)(liu)業公(gong)共信(xin)(xin)息(xi)平臺(tai)就是解決上(shang)述問題(ti)的(de)答案。此次平臺(tai)聯合傳化物(wu)流(liu)(liu)集團推出的(de)互(hu)聯網物(wu)流(liu)(liu)產(chan)品——園區(qu)通服務(wu)產(chan)品體系(xi)(xi)，是一個以(yi)全(quan)國公(gong)路港為(wei)基礎，物(wu)流(liu)(liu)園區(qu)為(wei)載體，基于貨(huo)車司機用戶的(de)移動互(hu)聯O2O平臺(tai)，為(wei)貨(huo)主。

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24小時(shi)(shi)(shi)服(fu)務(wu)熱線： 2、普通(tong)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)輸(shu):公(gong)路運(yun)輸(shu)整車及(ji)零擔(dan)運(yun)輸(shu)； 3、集裝箱運(yun)輸(shu)：運(yun)達(da)(da)全(quan)國(guo)(guo)各地(di)； 4、服(fu)務(wu)：門到(dao)門服(fu)務(wu)，及(ji)時(shi)(shi)(shi)送達(da)(da)，代收貨(huo)(huo)(huo)款，簽單返回(hui)(hui)； 5、倉(cang)儲：全(quan)國(guo)(guo)中心城(cheng)市(shi)倉(cang)儲管理。 廣州物(wu)流公(gong)司/專線作業流程： 第(di)(di)(di)一步(bu)(bu):客(ke)(ke)戶(hu)通(tong)過電話或發傳真委(wei)托我(wo)們取貨(huo)(huo)(huo)； 第(di)(di)(di)二步(bu)(bu):提貨(huo)(huo)(huo)人員上門取貨(huo)(huo)(huo)； 第(di)(di)(di)三步(bu)(bu):貨(huo)(huo)(huo)物(wu)取回(hui)(hui)公(gong)司后由(you)操作人員按客(ke)(ke)戶(hu)要求包裝并發運(yun)； 第(di)(di)(di)四步(bu)(bu):在客(ke)(ke)戶(hu)人員的(de)監(jian)控下貨(huo)(huo)(huo)物(wu)準時(shi)(shi)(shi)安全(quan)到(dao)達(da)(da)目的(de)地(di)； 第(di)(di)(di)五步(bu)(bu):我(wo)司外地(di)網(wang)絡公(gong)司按時(shi)(shi)(shi)提貨(huo)(huo)(huo)，并按時(shi)(shi)(shi)送貨(huo)(huo)(huo)上門； 第(di)(di)(di)六步(bu)(bu):客(ke)(ke)服(fu)人員將貨(huo)(huo)(huo)物(wu)信息(xi)反饋(kui)給客(ke)(ke)戶(hu)； 第(di)(di)(di)七步(bu)(bu):我(wo)公(gong)司財務(wu)部門出帳單交于(yu)結(jie)帳人員上門結(jie)算。

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