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縱觀近幾年發(fa)作的危(wei)貨(huo)運(yun)(yun)輸事故，大(da)多數都是由人(ren)為要(yao)素構成，由于車(che)(che)輛(liang)方向盤(pan)是控制(zhi)在(zai)人(ren)的手里，人(ren)的安全認識尤為重要(yao)。因此駕(jia)駛(shi)員和(he)押運(yun)(yun)員必需經(jing)過特(te)(te)地培訓并(bing)取得道路(lu)風險(xian)貨(huo)物(wu)運(yun)(yun)輸和(he)押運(yun)(yun)證(zheng)才(cai)干上崗(gang)作業。風險(xian)貨(huo)物(wu)駕(jia)駛(shi)員和(he)其(qi)他車(che)(che)輛(liang)駕(jia)駛(shi)員還不太一樣(yang)，除了控制(zhi)一定(ding)(ding)的駕(jia)駛(shi)技藝外，還要(yao)學(xue)習控制(zhi)一定(ding)(ding)的化工(gong)學(xue)問(wen)，熟習承載貨(huo)物(wu)的物(wu)理(li)化學(xue)性(xing)質、風險(xian)特(te)(te)性(xing)、留意(yi)事項(xiang)，如貨(huo)物(wu)的比重、閃燃點(dian)、毒(du)性(xing)、收(shou)縮系數等，成為半個“行家(jia)”。出(chu)車(che)(che)時要(yao)帶齊、道路(lu)風險(xian)貨(huo)物(wu)運(yun)(yun)輸和(he)押運(yun)(yun)證(zheng)、道路(lu)運(yun)(yun)輸證(zheng)、罐體檢(jian)(jian)驗合格證(zheng)等，以備檢(jian)(jian)查。