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廣東省也通過加強重大項目建設，完善物流基礎設施體系，比如積極推進多式聯運重大項目建設，強化重要港口與鐵路，公路的銜接，完善港口集疏運體系。創新協同，智慧物流更省錢東莞深赤灣港口插上智能技術的“翅膀”，運行更“聰明”物流降成本，各地不僅通過制度創新做減法，更通過技術創新，模式創新做加法。
東莞深赤灣是第(di)一批糧食(shi)進口口岸(an)，2017年港口復合肥進口量占全國58%。由(you)于供需信息不對稱，過去這(zhe)里經常呈現出“忙時雜(za)亂，閑時荒廢(fei)”的無序景象。碼頭在(zai)淡季(ji)時資源閑置無用，旺季(ji)時車，船集中到港，不僅增加物流(liu)成本，大量車船排隊(dui)等候時還存在(zai)安全隱患。