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公(gong)司以(yi)廣州為配送基地(di)，以(yi)堅實(shi)的運(yun)(yun)營(ying)網絡，經(jing)過有效管理，完(wan)成物資活動(dong)最(zui)全(quan)(quan)、最(zui)快、最(zui)經(jing)濟(ji)、最(zui)安全(quan)(quan)的途徑，使公(gong)司的運(yun)(yun)輸(shu)綜合實(shi)力(li)得到了極(ji)大(da)的加強和完(wan)善,力(li)圖全(quan)(quan)方(fang)位服務(wu)(wu),公(gong)司目(mu)前著重展開(kai)貨運(yun)(yun)產(chan)業(ye)，備有各類大(da)中小型貨車(che)、廂車(che)、門(men)到門(men)的一條龍(long)服務(wu)(wu)，真正做到了“急用戶之所急，想用戶之所想”，絕對表現：“顧客(ke)第(di)一、質(zhi)量(liang)第(di)一、服務(wu)(wu)第(di)一、信譽第(di)一”的服務(wu)(wu)目(mu)的，公(gong)司注重信息服務(wu)(wu)，講究運(yun)(yun)輸(shu)時效，內部組成局域網絡，實(shi)施了內部管理和客(ke)戶信息查詢自動(dong)化(hua)。

我國2000萬輛物流卡車的空載率高達40%以上，物流信息開放不足是導致空載的重要原因之一。雖然當下物流信息化發展迅速，但仍存在重復建設，“信息孤島”現象嚴重，信息系統間標準不統一等問題。而打造物流業公共信息平臺就是解決上述問題的答案。此次平臺聯合傳化物流集團推出的互聯網物流產品——園區通服務產品體系，是一個以全國公路港為基礎，物流園區為載體，基于貨車司機用戶的移動互聯O2O平臺，為貨主。

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