公路貨運雖然是個傳統行業，但必須主動創新，適應時代變化。目前，物流企業和貨車司機之間的合作方式，管理方式基本停留在10年前，早已不能適應現代物流發展的需要。貨主，物流企業，貨車司機相互不信任，行業缺乏監管，漏洞百出。因此，構建行業“大數據”，推進誠信體制建設刻不容緩。同時應借助互聯網，把整個貨運鏈條納入監管，做到公開透明。
為(wei)保障行(xing)業(ye)的良性(xing)運轉，行(xing)業(ye)主管部門也需(xu)大力簡政(zheng)放權。一(yi)方面應使市場(chang)在資源配置中起決(jue)定性(xing)作用，充分發(fa)揮物流企業(ye)的積極性(xing)，另一(yi)方面應做好(hao)事中和事后(hou)監(jian)管，把貨運行(xing)業(ye)管理納入法治化(hua)，規范(fan)化(hua)軌(gui)道。只有通過改革(ge)創新規范(fan)貨運行(xing)業(ye)，貨運司機(ji)的“痛”點，才(cai)能打通行(xing)業(ye)運行(xing)“堵(du)點”。

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貨運信息(xi)(xi)化(hua)階段固然也(ye)經過貨運網絡(luo)系(xi)統(tong)完成了(le)供(gong)應(ying)鏈各環(huan)節(jie)信息(xi)(xi)的交流與(yu)共享(xiang)，但各環(huan)節(jie)的信息(xi)(xi)交流方式(shi)常常表(biao)現(xian)為(wei)單(dan)向溝(gou)通(tong)而非雙向溝(gou)通(tong)。貨運系(xi)統(tong)的各環(huan)節(jie)大多注重內(nei)部信息(xi)(xi)化(hua)管理與(yu)內(nei)部學問積聚，很少主動提供(gong)內(nei)部學問，也(ye)無法(fa)得到其他環(huan)節(jie)的隱性(xing)學問，各環(huan)節(jie)的交流內(nei)容表(biao)現(xian)為(wei)以(yi)信息(xi)(xi)為(wei)主而并(bing)非以(yi)知識(shi)為(wei)主。

鑫富物流本著“真心、熱心、認真”的服務目的，“安全運輸、及時送達、高效運轉、感動服務”的服務理念，依托公司自身優勢物流運輸網絡，努力于為每一位客戶提供最優勢的廣州至北京物流專線資源，努力于為每一位客戶提供最優質的物流服務。
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