番禺到河南臨潁縣物流專線|番禺到河南臨潁縣貨運專線
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物流規模不斷擴張的同時，物流成本卻仍然較高，這一直是我國實體經濟發展中的一個痛點。雖然從2012年至2017年實現“五連降”，但我國物流總費用與GDP的比率仍高于主要發達8%—9%，新興經濟體11%—13%的水平。這既與我國產業結構和人口，產業空間布局有關，也反映出我國物流“成本高，效率低”問題仍然比較突出。物流業降本增效，還要使哪些招兒？近日記者赴廣東，廣西等地進行了深入調查。

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