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剛剛適應了每天1億件包裹，很快就要面對每天10億件包裹的挑戰。”這是馬云對未來中國物流發展的預測。“中國正在向新制造轉型，物流骨干網的無縫連接變得極其重要。沒有這個，就沒有新零售，也沒有新制造。”馬云同時強調。正是基于這些思考，5月31日，馬云宣布菜鳥未來將全力以赴，投入上千億來建設智能物流骨干網。這成為中國“新物流”方案的頭等大事。全力以赴建設智能物流骨干網“中國物流業很幸運。趕上了時代。但是中國物流業也很不幸。
事實上，自菜鳥網絡誕生(sheng)之日起，就以組建“中國(guo)智能(neng)物流(liu)骨干(gan)網”為愿景。按照(zhao)馬云所說，5年前，成立(li)菜鳥的時候，有個理(li)(li)想(xiang)(xiang)，希(xi)望能(neng)夠建設智能(neng)物流(liu)骨干(gan)網來支撐整個中國(guo)未來的發(fa)展，同時有個更大的理(li)(li)想(xiang)(xiang)，是在全球范圍內，任何一個地區(qu)，72小時運(yun)(yun)貨運(yun)(yun)達。

效率低”的突出問題，先后報請印發《物流業降本增效專項行動方案(2016-2018年)》《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》，一方面積極加強政策協調，推動相關部門簡政放權，減稅降費，降度易成本，另一方面著力補齊軟硬件短板，提高物流活動的組織化水平，優化物流資源配置，提高物流運行的效率效益。印發《“互聯網+”高效物流實施意見》，促進大數據。強調云計算等現代信息技術與物流活動深度融合。針對物流“成本高推動形成開放共享，合作共贏，高效便捷，綠色安全的智慧物流體系。

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