所謂配載，是指充分應用運輸工具（如貨車、輪船等）的載重量和容積，采用先進的裝載方法，合理布置貨物的裝載。在配送中心的作業流程中布置配載，把多個用戶的貨物或同一用戶的的多種貨物滿載于同一輛車上，不但能降低送貨本錢，進步企業的經濟效益，還可以減少交通流量，改善交通擁堵狀況。

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要素目標沖突①要素之間的目標沖突。包括運輸，儲存，包裝，裝卸，流通加工，物流信息處理功能，這些要素存在時的目標存在相互沖突。要素內部的目標沖突。運輸功能，儲存功能，包裝功能等要素都是物流系統的子系統。如果將物流系統內部功能要素之間的目沖突應用于任何一個功能要素的話，物流系統要素內部也存在著類似的目標沖突。
要(yao)素外(wai)部的(de)目標沖(chong)(chong)突(tu)。物(wu)流(liu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)是(shi)一個(ge)更大系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。環境中(zhong)其他(ta)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)都與物(wu)流(liu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)一樣有(you)著特(te)定目標，這(zhe)些目標之間的(de)沖(chong)(chong)突(tu)是(shi)普遍存在(zai)(zai)的(de)。物(wu)流(liu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)就是(shi)以這(zhe)種方(fang)式同環境中(zhong)其他(ta)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)發生聯系(xi)(xi)(xi)。物(wu)流(liu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)要(yao)素之間的(de)目標沖(chong)(chong)突(tu)不(bu)能(neng)在(zai)(zai)要(yao)素這(zhe)個(ge)層次得到(dao)協調(diao)，必須在(zai)(zai)比(bi)要(yao)素高一個(ge)層次的(de)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)才能(neng)解(jie)決。

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