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三大(da)運(yun)(yun)輸體(ti)系(xi)： 1、零(ling)擔運(yun)(yun)輸：當一(yi)批貨(huo)物(wu)的(de)重量(liang)或容積不夠(gou)裝一(yi)車的(de)貨(huo)物(wu)（不夠(gou)整(zheng)車運(yun)(yun)輸條件）時(shi)，您可(ke)以(yi)(yi)選擇我(wo)們的(de)零(ling)擔運(yun)(yun)輸。 2、整(zheng)車運(yun)(yun)輸：凡(fan)一(yi)批貨(huo)物(wu)的(de)重量(liang)、性(xing)質、體(ti)積、外形需求(qiu)(qiu)以(yi)(yi)1輛或1輛以(yi)(yi)上貨(huo)車裝運(yun)(yun)時(shi)，我(wo)們可(ke)以(yi)(yi)為您提供整(zheng)車運(yun)(yun)輸服務。 3、倉儲(chu)配送：存放配送貨(huo)物(wu)，可(ke)對(dui)貨(huo)物(wu)中止包(bao)裝、貼(tie)標、分揀、抓(zhua)配（按單揀貨(huo)）。可(ke)按客戶懇求(qiu)(qiu)中止定(ding)時(shi)定(ding)量(liang)定(ding)單送貨(huo)。

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該(gai)協議的(de)簽署(shu)，標志著(zhu)北(bei)國股份(fen)參與的(de)兩個供(gong)應鏈試(shi)點項(xiang)目在托(tuo)盤(pan)(pan)租(zu)賃(lin)帶托(tuo)運輸(shu)托(tuo)盤(pan)(pan)循(xun)環(huan)(huan)(huan)共用等方面邁出(chu)了(le)實質(zhi)性步伐，并且(qie)由原計劃的(de)鏈內托(tuo)盤(pan)(pan)循(xun)環(huan)(huan)(huan)共用，調(diao)整為社(she)會化循(xun)環(huan)(huan)(huan)共用，更(geng)加(jia)符合商務部的(de)試(shi)點要求。同(tong)時，北(bei)國股份(fen)在試(shi)點過程中，成功引入了(le)京東(dong)物流(liu)旗下的(de)京東(dong)云箱(xiang)項(xiang)目，為石家(jia)莊發揮試(shi)點項(xiang)目的(de)示范(fan)引領作(zuo)用，在更(geng)大范(fan)圍內推廣試(shi)點經驗，帶動更(geng)多企(qi)業帶托(tuo)運輸(shu)，擴大試(shi)點效(xiao)應，創造了(le)有利條件。

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