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通過完善相關法律依據，明確處罰標準，整合執法主體，建立起權責清晰，監管有力，執行高效的綜合執法體系。除了體制機制弊端，還應在公路貨運行業內部打造公平透明，風清氣正的運營秩序。目前，貨運行業的特點是“多，小，散，亂，弱”，信息不對稱，運價不透明，市場惡性競爭嚴重，導致“劣幣驅逐良幣”。要整頓貨運市場，業內需建立貨運公司以及貨車司機“黑名單”制度，把欺行霸市。從體制機制切入貨運行業改革需要相關部門拿起刀不正當競爭的“害群之馬”驅逐，讓不合規的企業或個體司機退出。

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根據客(ke)戶運輸的貨物性質和種類不(bu)同,有(you)針(zhen)對(dui)的制(zhi)定運輸過程(cheng)中的預防貨損方案(an)，將可(ke)能性降(jiang)到最(zui)低。同時,公司(si)對(dui)所有(you)貨物進行(xing)全(quan)程(cheng)保險,因(yin)不(bu)可(ke)抗力等因(yin)素而造(zao)成的貨損由(you)本公司(si)先行(xing)賠付,使您(nin)高(gao)枕無憂。

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