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整車(che)運輸： 1.承接(jie)各(ge)種包(bao)車(che)業務：高欄(lan)車(che)、平板車(che)、廂式車(che)、半封(feng)鎖(suo)車(che)、掛車(che)、上下板車(che) 2.公司備有1噸(dun)以內、1-10噸(dun)、10-20噸(dun)、20噸(dun)-35噸(dun)以上。 3.車(che)長：3.2米(mi)(mi)(mi)、4.2米(mi)(mi)(mi)、6.8米(mi)(mi)(mi)、9.6米(mi)(mi)(mi)、12.5米(mi)(mi)(mi)、13.5米(mi)(mi)(mi)、17.5米(mi)(mi)(mi)。 4.若有零擔(dan)貨物(wu)可(ke)與(yu)其他零擔(dan)貨物(wu)配載發車(che)，從裝車(che)、途中、消(xiao)息反響(xiang)和到貨通知都(dou)有人負責，便當您各(ge)種物(wu)流(liu)需求。

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物流管理(li)強調運(yun)用系統(tong)方(fang)(fang)法(fa)解決(jue)問題。現(xian)代物流通(tong)常(chang)被認為是由(you)運(yun)輸、存儲、包裝(zhuang)、裝(zhuang)卸、流通(tong)加(jia)工(gong)、配送(song)和(he)信(xin)(xin)息諸環(huan)節構(gou)成。各環(huan)節原本都有各自的(de)(de)功能、利益(yi)和(he)觀念。系統(tong)方(fang)(fang)法(fa)就是利用現(xian)代管理(li)方(fang)(fang)法(fa)和(he)現(xian)代技術，使各個(ge)環(huan)節共享(xiang)總體(ti)信(xin)(xin)息，把所(suo)有環(huan)節作為一個(ge)一體(ti)化的(de)(de)系統(tong)來進行組織和(he)管理(li)，以使系統(tong)能夠在盡(jin)可能低的(de)(de)總成本條件下，提供有競爭(zheng)優勢的(de)(de)客戶服(fu)務。

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