剛剛適應了每天1億件包裹，很快就要面對每天10億件包裹的挑戰。”這是馬云對未來中國物流發展的預測。“中國正在向新制造轉型，物流骨干網的無縫連接變得極其重要。沒有這個，就沒有新零售，也沒有新制造。”馬云同時強調。正是基于這些思考，5月31日，馬云宣布菜鳥未來將全力以赴，投入上千億來建設智能物流骨干網。這成為中國“新物流”方案的頭等大事。全力以赴建設智能物流骨干網“中國物流業很幸運。趕上了時代。但是中國物流業也很不幸。
事實上，自菜(cai)鳥(niao)網絡誕生之日起(qi)，就以組建“中國智能物流(liu)骨干(gan)網”為愿景。按照馬云所說(shuo)，5年(nian)前，成立菜(cai)鳥(niao)的(de)(de)時候，有個理想，希(xi)望能夠(gou)建設智能物流(liu)骨干(gan)網來支撐整個中國未來的(de)(de)發展，同時有個更大的(de)(de)理想，是在全球范圍內，任何(he)一個地區，72小時運貨運達。

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公司可分配1-10噸、10-35噸、35噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封鎖箱車等貨車，承接整車零擔等貨運服務，提供門到門點到點的服務，一票到底，貨損貨丟按保價賠償，主要從事物流倉儲、運輸、結算為一體的物流服務。