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戰榆林表示，針對貨運車輛普遍違法違規使用現象，要從層面統籌謀劃，各部門一盤棋，采取堅決措施集中治理，嚴格車輛生產改裝，檢驗檢測，注冊登記，營運準入，路面管理等全鏈條的管理，通過貨車車型標準化，逐步規范市場主體行為，有效遏制超載超限等運輸行為。
“通過優(you)勝(sheng)劣汰，讓不(bu)合規(gui)的(de)(de)(de)企業或個體司機(ji)退出，讓留下來的(de)(de)(de)司機(ji)能有更好生存(cun)發展環境。”戰榆林說，部門的(de)(de)(de)規(gui)章(zhang)體現在安全(quan)和公平競爭兩(liang)個方面，要(yao)以(yi)完善(shan)的(de)(de)(de)法律法規(gui)推進貨運(yun)(yun)市場(chang)誠信(xin)體系建設。“從2009年起，已經(jing)3次專門針(zhen)對物流業發展的(de)(de)(de)文件(jian)，均以(yi)物流業的(de)(de)(de)深層次矛盾問(wen)題(ti)為導向(xiang)。”徐亞華(hua)表示，改變道路貨運(yun)(yun)市場(chang)長期粗放式發展形態，加(jia)快推進全(quan)行業提(ti)質(zhi)增效升級，這是經(jing)濟發展新(xin)常態的(de)(de)(de)迫切要(yao)求。

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