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龍潭新城常住人口規模達到萬人。遠期至0年南京港口型生產服務型國家物流樞紐服務能級將在國家物流樞紐中名列前茅，集裝箱吞吐量實現00萬標箱滾裝汽車吞吐量達到00萬輛鐵路貨運量達到00萬噸班輪班列數達到每月00班。圍繞樞紐偏好型產業高地基本形成，保稅區實現監管貨值0億美元，帶動臨港產業產值000億元。龍潭新城常住人口規模達到0萬人。素材來源|紫金山觀察紫金山新聞重點閱讀推薦南京入秋了。粉了粉了。南京氣質。招00人。南京，贊。
央視網消息中國物(wu)流與采購聯(lian)合會今(jin)天日(ri)公布今(jin)年-月份物(wu)流運行(xing)數據。

大家看左下角是一個區域電動配送小車，實際上在很多場景下已經使用了。物流行業一般說起來是有0萬家企業，在整個市場中間明顯集中度快速提升。我們聯合會有一個A級企業評級辦公室，一共評出來000家從A到A的物流企業，這些企業占到整體份額的0%。當然，物流與采購聯合會也有一個0強企業的評比，每年0強的物流業務收入都是在快速增長的，并且這個增長的速度都比整個物流市場的增長速度快很多。多市聯運，交通運輸部專門有個運輸服務司，一直在推動公鐵水的運輸，包括交通口也把鐵路納入交通大盤子里，都是同在推動多方融合發展。我們知道，鐵路以往0%的市場都用在了戰略物資和基礎物資上，包括煤炭糧食的運輸上，但是隨著高鐵的發展，貨運逐漸釋放出來，現在鐵路越來越多融入到了生產生活的消費類產品與服務當中。當然，小汽車的運輸，就是汽車行業的運輸走得最快，中鐵特貨在這方面0年的發展已經把我們整個汽車市場中間轎車將近0%物流都在做了。

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——智能運(yun)營中心。多系統集成聯(lian)動，為統一(yi)的(de)(de)Portal和大屏，面向管(guan)(guan)理者(zhe)(zhe)/決策者(zhe)(zhe)提供物流(liu)園(yuan)區(qu)的(de)(de)總體數字化運(yun)營分析(xi)服務(wu)；同(tong)時，業(ye)務(wu)的(de)(de)關鍵KPI量(liang)化呈現(xian)(xian)，告別“盲人(ren)猜象”，諸多數據皆可(ke)一(yi)眼知悉。最終實(shi)(shi)現(xian)(xian)人(ren)員車輛泊(bo)(bo)(bo)(bo)位倉庫等要素資源(yuan)全局統一(yi)運(yun)營管(guan)(guan)理。——泊(bo)(bo)(bo)(bo)位管(guan)(guan)理。使用NB-IoT技術，以低功耗廣覆蓋速(su)率快的(de)(de)特點(dian)實(shi)(shi)時上(shang)報園(yuan)區(qu)泊(bo)(bo)(bo)(bo)位狀(zhuang)態，從此擺(bai)脫“人(ren)力站崗”。通(tong)過(guo)“智慧(hui)園(yuan)區(qu)數字平(ping)臺(tai)”“華為公有云IoT云服務(wu)”“順豐DHL園(yuan)區(qu)泊(bo)(bo)(bo)(bo)位管(guan)(guan)理應(ying)用”三者(zhe)(zhe)強強聯(lian)手，在PC端(duan)貨車司機APP現(xian)(xian)場(chang)作業(ye)人(ren)員APP同(tong)步信息，實(shi)(shi)現(xian)(xian)泊(bo)(bo)(bo)(bo)位狀(zhuang)態可(ke)視化業(ye)務(wu)流(liu)程數字化以及現(xian)(xian)場(chang)調度(du)智能化。而(er)經實(shi)(shi)際部(bu)署(shu)發現(xian)(xian)，供應(ying)商卸貨平(ping)均效(xiao)率直升%；系統自(zi)動分配泊(bo)(bo)(bo)(bo)位，人(ren)力成本(ben)直降%。

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