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聚盟CEO張玉晶認為，近兩年快遞和快運網絡健全后開始自建物流園區和分撥中心，快遞快運公司相繼從物流園區搬離，物流園區最終主要剩下的是大票零擔，對物流園區傷害極大。同時隨著制造業渠道下沉，物流園區的日子更不好過。貨源的急劇減少直接導致物流園場地出租率下降。具體來說，原來所有發往遼寧省的貨物需要先到沈陽物流園區再中轉下去，但現在需要略過沈陽直接到達沈陽下面的二三級城市。張玉晶表示，未來省會城市和發達的二級城市物流園會過剩。0年中聯的報告顯示，中國省會城市的貨量大概占全省貨量的0%。