在擁有全國超九成供應鏈管理企業的廣東省，如今將物流供應鏈拉得更長。廣東省鼓勵供應鏈企業向上游拓展協同研發，眾包設計，解決方案等專業服務，向下游延伸遠程診斷，維護檢修，倉儲物流，技術培訓，租賃，消費等增值服務，整合物流，商流，信息流，資金流。目前，廣東省已認定230家省級供應鏈管理試點企業和34家示范企業，并扶持37對制造業與物流業聯動項目建設。

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可見，在碰貨為王的基礎上，物流下半場的玩家“+X”背后都是零售平臺。而順豐由于主打時效件，與以電商件為主的眾多同質化快遞公司形成差異化競爭，并且具有眾多先發優勢，成為傳統純物流企業中唯一的“幸存者”，與“+X”一起坐上物流下半場的牌桌。下沉市場和智慧零售爆發，物流戰場的“三種武器”當物流行業“++X”新格局形成后，物流企業如何才能在這場競爭中繼續活下去又成了新的問題。我們雖然知道，行業競爭的焦點不只是物流，而是商流和物流的協同，不僅是比速度快，還要比服務好和場景多。