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一(yi)個國(guo)(guo)度第(di)三方(fang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)展(zhan)開(kai)(kai)水平代(dai)表著本國(guo)(guo)物(wu)(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)展(zhan)開(kai)(kai)進程。在全(quan)國(guo)(guo)經濟快速展(zhan)開(kai)(kai)的(de)(de)新形勢(shi)下(xia)，鼎力(li)展(zhan)開(kai)(kai)以第(di)三方(fang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)為特征的(de)(de)現(xian)代(dai)物(wu)(wu)(wu)流(liu)服務既是推進我(wo)(wo)國(guo)(guo)經濟質(zhi)量升(sheng)級的(de)(de)一(yi)條重要渠道(dao)，也(ye)是我(wo)(wo)國(guo)(guo)傳統運(yun)輸物(wu)(wu)(wu)流(liu)企(qi)業(ye)轉(zhuan)型的(de)(de)必然懇求。自上世(shi)紀(ji)90年代(dai)中(zhong)期，第(di)三方(fang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)伴隨現(xian)代(dai)物(wu)(wu)(wu)流(liu)理(li)念傳入我(wo)(wo)國(guo)(guo)以來，曾經有了長足展(zhan)開(kai)(kai)，并呈現(xian)出較為明顯(xian)的(de)(de)特征。主要的(de)(de)特征有：第(di)一(yi)，總體(ti)范圍偏小、展(zhan)開(kai)(kai)潛力(li)龐大。

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包裝(zhuang)：嚴厲遵照外(wai)包裝(zhuang)圖標(biao)懇求中止包裝(zhuang)。 服(fu)(fu)務流程(cheng)普通(tong)(tong)為：受理(li)→提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)→裝(zhuang)車(che)→運輸→集(ji)散(san)地卸貨(huo)(huo)(huo)(huo)分貨(huo)(huo)(huo)(huo)→派送→客(ke)戶(hu)收貨(huo)(huo)(huo)(huo)→反響(xiang)。（1）受理(li)：受理(li)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)信息。可電(dian)話與我們聯絡，也可以上(shang)門(men)(men)洽談(tan)。（2）提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)：這個是按客(ke)戶(hu)懇求，很多(duo)零擔的(de)(de)客(ke)戶(hu)自己送貨(huo)(huo)(huo)(huo)到我們倉庫再(zai)由(you)我們分配(pei)(pei)；當然(ran)，我們提(ti)供上(shang)門(men)(men)服(fu)(fu)務。大(da)宗貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)客(ke)戶(hu)普通(tong)(tong)都會(hui)懇求我們公司上(shang)門(men)(men)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)。（3）裝(zhuang)車(che)：由(you)操(cao)作部(bu)中止操(cao)作，按照客(ke)戶(hu)懇求的(de)(de)時(shi)效中止相應的(de)(de)布置。裝(zhuang)車(che)的(de)(de)準繩就(jiu)(jiu)是車(che)輛空間運用的(de)(de)化。公司培(pei)育了一批專業(ye)的(de)(de)搬運工，必將(jiang)認(ren)真對待每一位(wei)客(ke)戶(hu)的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)。（4）運輸：配(pei)(pei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)員將(jiang)一切(qie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)配(pei)(pei)載好后，裝(zhuang)車(che)完就(jiu)(jiu)由(you)司機開車(che)送往目的(de)(de)地。長途(tu)車(che)上(shang)到少有(you)兩(liang)位(wei)司機，并有(you)押運員陪同。以保貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)安全準時(shi)抵達目的(de)(de)地。