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貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)公(gong)司(si)并(bing)借鑒先進(jin)的(de)科學管理理念推出物(wu)流后(hou)勤服務(wu) 我國傳統(tong)(tong)(tong)儲運(yun)企業大多數(shu)都是(shi)計劃經濟時代的(de)產物(wu)，主(zhu)要為(wei)本(ben)行(xing)業的(de)物(wu)資或商(shang)貿企業提供倉(cang)儲和(he)少量(liang)短途運(yun)輸(shu)服務(wu)，并(bing)將倉(cang)儲和(he)運(yun)輸(shu)看成(cheng)(cheng)是(shi)兩(liang)個獨(du)立的(de)環(huan)節(jie)，把商(shang)品庫存看成(cheng)(cheng)是(shi)調節(jie)供需(xu)的(de)主(zhu)要手段。 因此，在傳統(tong)(tong)(tong)儲運(yun)貨(huo)運(yun)階(jie)(jie)段，貨(huo)運(yun)功能(neng)簡單、業務(wu)單一、勞動(dong)(dong)密集、經濟效益(yi)普遍偏低。系統(tong)(tong)(tong)化(hua)貨(huo)運(yun)階(jie)(jie)段不僅(jin)包(bao)(bao)括(kuo)前一階(jie)(jie)段的(de)倉(cang)儲和(he)運(yun)輸(shu)兩(liang)個環(huan)節(jie)，還包(bao)(bao)括(kuo)裝卸、包(bao)(bao)裝、流通加工、配(pei)送、信(xin)息處(chu)理等一系列環(huan)節(jie)在內的(de)整(zheng)(zheng)體貨(huo)運(yun)系統(tong)(tong)(tong)，并(bing)將貨(huo)運(yun)活動(dong)(dong)的(de)各個環(huan)節(jie)看成(cheng)(cheng)是(shi)相互聯系、相互作用的(de)有機整(zheng)(zheng)體，運(yun)用系統(tong)(tong)(tong)的(de)理論在管理上(shang)尋求貨(huo)運(yun)過程的(de)整(zheng)(zheng)體優(you)化(hua)，從而提高貨(huo)運(yun)系統(tong)(tong)(tong)的(de)經濟效益(yi)和(he)社會效益(yi)。

很多客戶只圖便宜。 建議：這是客戶發貨失敗的最主要的原因之一。現在的科技十分發達，客戶可以隨便利用各種渠道去找貨運專線。而且每次發貨都會覺得價格很高（產品的價格和物流的運費是無法相比較的）。所以客戶就會找一些價格特別便宜的小作坊物流或者沒有任何注冊資質的物流。（這些所謂的貨運專線，沒有任何固定盈利的客戶，就是見到客戶就想狠狠的宰一頓）所以導致物流提完貨后無理由的私自加價格。