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遠高于主營業務收入6.2的增長水平。其中，受物流業全行業納入營業稅改征增值稅試點影響，90的調查企業繳納增值稅與營業稅體制下繳納營業稅相比有所增長，平均增長52.9。
我國物流(liu)企(qi)(qi)業(ye)整體負擔(dan)較(jiao)(jiao)重(zhong)(zhong)，稅(shui)收(shou)負擔(dan)加重(zhong)(zhong)，車(che)輛通行(xing)障礙(ai)依舊等問題突出，行(xing)政審批負擔(dan)較(jiao)(jiao)重(zhong)(zhong)，困難負擔(dan)重(zhong)(zhong)和人(ren)力成本上(shang)漲較(jiao)(jiao)快等，也造成物流(liu)企(qi)(qi)業(ye)成本增(zeng)(zeng)長(chang)快于(yu)收(shou)入增(zeng)(zeng)長(chang)，經營效益大幅下滑。調查顯示稅(shui)收(shou)負擔(dan)增(zeng)(zeng)加較(jiao)(jiao)多　128家重(zhong)(zhong)點聯(lian)系物流(liu)企(qi)(qi)業(ye)去年(nian)稅(shui)收(shou)支(zhi)出平均增(zeng)(zeng)加37.3。