加快推進首批16個示范城市的建設進程，同時建立示范城市評價考核指標，深化檢測分析，更好地發揮先行作用。如今，對于道路運輸行業來說，提升服務能力和服務水平所占據的地位非常關鍵，人民群眾多樣化的出行需求也需要高品質，差異化的運輸服務來保障。各地運管部門要在重點時段做好運輸組織保障工作，推動各項運輸方式深度融合，充分發揮整體效能。今年更好地滿足人民群眾出行的新需求，新期待。此外。交通運輸部將切實加強綜合運輸服務的示范引領作用。繼續開展示范城市建設還要加快推進道路客運企業轉型升級，穩步擴大道路客運企業在運力調整，班次調整，車輛更新等方面的經營自，優化線路資源配置。

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公路貨運雖然是個傳統行業，但必須主動創新，適應時代變化。目前，物流企業和貨車司機之間的合作方式，管理方式基本停留在10年前，早已不能適應現代物流發展的需要。貨主，物流企業，貨車司機相互不信任，行業缺乏監管，漏洞百出。因此，構建行業“大數據”，推進誠信體制建設刻不容緩。同時應借助互聯網，把整個貨運鏈條納入監管，做到公開透明。
為保障行(xing)業(ye)(ye)的良性(xing)運(yun)(yun)轉(zhuan)，行(xing)業(ye)(ye)主管(guan)部門也需大力簡政(zheng)放權(quan)。一方面應使市場在資源配置中起決定性(xing)作(zuo)用，充分發揮物流企業(ye)(ye)的積(ji)極性(xing)，另(ling)一方面應做(zuo)好事中和事后(hou)監管(guan)，把貨運(yun)(yun)行(xing)業(ye)(ye)管(guan)理納入法治(zhi)化(hua)，規范化(hua)軌道。只有通過改(gai)革創新規范貨運(yun)(yun)行(xing)業(ye)(ye)，貨運(yun)(yun)司機(ji)的“痛”點，才能(neng)打(da)通行(xing)業(ye)(ye)運(yun)(yun)行(xing)“堵點”。

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