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要素目標沖突①要素之間的目標沖突。包括運輸，儲存，包裝，裝卸，流通加工，物流信息處理功能，這些要素存在時的目標存在相互沖突。要素內部的目標沖突。運輸功能，儲存功能，包裝功能等要素都是物流系統的子系統。如果將物流系統內部功能要素之間的目沖突應用于任何一個功能要素的話，物流系統要素內部也存在著類似的目標沖突。
要素(su)(su)外(wai)部(bu)的(de)目標(biao)(biao)沖突(tu)。物(wu)流(liu)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)更大系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)。環境(jing)中其他系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)都與物(wu)流(liu)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)一(yi)(yi)樣有著特定(ding)目標(biao)(biao)，這些目標(biao)(biao)之間的(de)沖突(tu)是(shi)普遍存(cun)在的(de)。物(wu)流(liu)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)就是(shi)以這種方(fang)式同(tong)環境(jing)中其他系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)發生聯系(xi)(xi)(xi)(xi)。物(wu)流(liu)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)要素(su)(su)之間的(de)目標(biao)(biao)沖突(tu)不(bu)能(neng)在要素(su)(su)這個(ge)層次(ci)得到協調，必須在比要素(su)(su)高(gao)一(yi)(yi)個(ge)層次(ci)的(de)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)才能(neng)解決。

戰榆林表示，針對貨運車輛普遍違法違規使用現象，要從層面統籌謀劃，各部門一盤棋，采取堅決措施集中治理，嚴格車輛生產改裝，檢驗檢測，注冊登記，營運準入，路面管理等全鏈條的管理，通過貨車車型標準化，逐步規范市場主體行為，有效遏制超載超限等運輸行為。
“通過(guo)優勝劣汰，讓不合規(gui)(gui)的(de)企業(ye)(ye)或(huo)個(ge)體(ti)司機(ji)退出，讓留下來的(de)司機(ji)能有更好生(sheng)存發(fa)(fa)展環境。”戰榆林說(shuo)，部門的(de)規(gui)(gui)章(zhang)體(ti)現在(zai)安全和公平競(jing)爭(zheng)兩個(ge)方(fang)面(mian)，要以完善的(de)法律法規(gui)(gui)推進貨運(yun)市場(chang)誠信(xin)體(ti)系建設。“從2009年起，已經3次專門針對物流業(ye)(ye)發(fa)(fa)展的(de)文件，均以物流業(ye)(ye)的(de)深層次矛盾問題為導向。”徐亞華(hua)表示，改變道路貨運(yun)市場(chang)長期粗放式發(fa)(fa)展形態(tai)，加快推進全行業(ye)(ye)提質增效(xiao)升級，這是經濟發(fa)(fa)展新常態(tai)的(de)迫切要求。

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