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物流(liu)管(guan)(guan)理(li)(li)強(qiang)(qiang)調運用系(xi)(xi)統(tong)(tong)方(fang)(fang)法(fa)解決問(wen)題。現(xian)(xian)代(dai)物流(liu)通常(chang)被認(ren)為是(shi)由運輸、存(cun)儲(chu)、包裝、裝卸(xie)、流(liu)通加工、配送和(he)信(xin)(xin)息諸環(huan)(huan)節(jie)構成(cheng)。各環(huan)(huan)節(jie)原(yuan)本(ben)都有各自的(de)(de)(de)功能(neng)、利(li)益(yi)(yi)(yi)和(he)觀念。系(xi)(xi)統(tong)(tong)方(fang)(fang)法(fa)就(jiu)是(shi)利(li)用現(xian)(xian)代(dai)管(guan)(guan)理(li)(li)方(fang)(fang)法(fa)和(he)現(xian)(xian)代(dai)技(ji)術，使各個(ge)(ge)環(huan)(huan)節(jie)共享總(zong)體信(xin)(xin)息，把所有環(huan)(huan)節(jie)作為一個(ge)(ge)一體化的(de)(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)來進(jin)行組織和(he)管(guan)(guan)理(li)(li)，以使系(xi)(xi)統(tong)(tong)能(neng)夠(gou)在(zai)盡(jin)可(ke)能(neng)低的(de)(de)(de)總(zong)成(cheng)本(ben)條件下，提供有競(jing)爭優勢的(de)(de)(de)客(ke)戶服(fu)務(wu)。系(xi)(xi)統(tong)(tong)方(fang)(fang)法(fa)認(ren)為，系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)效益(yi)(yi)(yi)并不(bu)是(shi)它們各個(ge)(ge)局部(bu)環(huan)(huan)節(jie)效益(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)簡單(dan)相加。系(xi)(xi)統(tong)(tong)方(fang)(fang)法(fa)意(yi)味著(zhu)，對于(yu)出現(xian)(xian)的(de)(de)(de)某一個(ge)(ge)方(fang)(fang)面的(de)(de)(de)問(wen)題，要對全部(bu)的(de)(de)(de)影響(xiang)因(yin)素進(jin)行分析(xi)和(he)評價。從這一思想(xiang)出發，物流(liu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)并不(bu)簡單(dan)地(di)追求在(zai)各個(ge)(ge)環(huan)(huan)節(jie)上各自的(de)(de)(de)最低成(cheng)本(ben)，因(yin)為物流(liu)各環(huan)(huan)節(jie)的(de)(de)(de)效益(yi)(yi)(yi)之間存(cun)在(zai)相互影響(xiang)、相互制(zhi)約的(de)(de)(de)傾向，存(cun)在(zai)著(zhu)交替易(yi)損的(de)(de)(de)關系(xi)(xi)。比如(ru)過分強(qiang)(qiang)調包裝材料的(de)(de)(de)節(jie)約，就(jiu)可(ke)能(neng)因(yin)其(qi)易(yi)于(yu)破損造成(cheng)運輸和(he)裝卸(xie)費(fei)用的(de)(de)(de)上升。因(yin)此，系(xi)(xi)統(tong)(tong)方(fang)(fang)法(fa)強(qiang)(qiang)調要進(jin)行總(zong)成(cheng)本(ben)分析(xi)，以及(ji)避(bi)免(mian)次(ci)佳效應和(he)成(cheng)本(ben)權衡應用的(de)(de)(de)分析(xi)，以達到總(zong)成(cheng)本(ben)最低，同時滿(man)足(zu)既定的(de)(de)(de)客(ke)戶服(fu)務(wu)水平的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。