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涵蓋(gai)了機械、紡(fang)織、化工、電子、家具、食(shi)品、建(jian)材、制藥、高(gao)科技(ji)產品的各(ge)行企業，我(wo)公(gong)司以(yi)一關貫優良的服務及時的信(xin)息反(fan)饋制度準時的到(dao)貨(huo)率贏得客戶(hu)的信(xin)任和滿(man)意。為客戶(hu)、供應商(shang)創造價(jia)值(zhi)為使命，致力(li)于(yu)建(jian)設(she)暢通(tong)、高(gao)效、可靠、安全(quan)的物(wu)流網絡渠道，成(cheng)為客戶(hu)最(zui)(zui)有價(jia)值(zhi)、最(zui)(zui)可以(yi)信(xin)賴的物(wu)流伙伴。齊力(li)成(cheng)立(li)于(yu)2007年，主要從事廣州(zhou)、佛(fo)山、東(dong)莞、中(zhong)山、江門、肇慶、云浮(fu)等廣東(dong)各(ge)地到(dao)重慶、成(cheng)都(dou)貨(huo)物(wu)運輸的專線(xian)物(wu)流公(gong)司，整車零擔(dan)，定時、定車、定線(xian)天天發車，安全(quan)、快捷(jie)、高(gao)效、價(jia)優。

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公路貨運雖然是個傳統行業，但必須主動創新，適應時代變化。目前，物流企業和貨車司機之間的合作方式，管理方式基本停留在10年前，早已不能適應現代物流發展的需要。貨主，物流企業，貨車司機相互不信任，行業缺乏監管，漏洞百出。因此，構建行業“大數據”，推進誠信體制建設刻不容緩。同時應借助互聯網，把整個貨運鏈條納入監管，做到公開透明。
為保(bao)障(zhang)行(xing)(xing)業的良性運(yun)轉，行(xing)(xing)業主管(guan)部(bu)門也需大力簡政放(fang)權。一(yi)(yi)方面應(ying)(ying)使市場在資(zi)源配置(zhi)中起決定性作用，充(chong)分(fen)發揮物(wu)流企業的積極性，另一(yi)(yi)方面應(ying)(ying)做好事中和(he)事后監管(guan)，把貨(huo)運(yun)行(xing)(xing)業管(guan)理(li)納入法治化(hua)，規(gui)范(fan)化(hua)軌(gui)道。只(zhi)有通過改(gai)革創新規(gui)范(fan)貨(huo)運(yun)行(xing)(xing)業，貨(huo)運(yun)司機的“痛”點(dian)，才能打通行(xing)(xing)業運(yun)行(xing)(xing)“堵點(dian)”。

也是我國第一部冷鏈物流產業的地方標準，該標準圍繞冷鏈物流儲，運，銷三個環節，以果蔬品，水產品，畜禽肉品，加工食品為主要冷鏈管理目標，以安全，衛生，秩序為主要要求，面向關鍵作業環節，規范了冷鏈物流主要硬件標準，包括節能高效多溫層冷庫標準，車輛載體要求標準，保鮮容器應用標準，冷鏈物流作業規范與標準作業流程，包括生產，儲存，運輸，銷售，加工，檢驗檢疫等環節，標準應用與管理制度，包括標準知識庫。地方標準從源頭上為冷鏈物流把關《天津市冷鏈物流儲運銷地方標準》是津臺準鏈物流產業合作的一項重要成果管理機制與服務平臺。標準的制定和實施，將建立運作，管理標準及規范，以優質物流服務與機制，保障食品安全，并作為對城市冷鏈企業的管理依據。