要素目標沖突①要素之間的目標沖突。包括運輸，儲存，包裝，裝卸，流通加工，物流信息處理功能，這些要素存在時的目標存在相互沖突。要素內部的目標沖突。運輸功能，儲存功能，包裝功能等要素都是物流系統的子系統。如果將物流系統內部功能要素之間的目沖突應用于任何一個功能要素的話，物流系統要素內部也存在著類似的目標沖突。
要素外部的目標沖突。物流系統是一個更大系統的子系統。環境中其他系統都與物流系統一樣有著特定目標，這些目標之間的沖突是普遍存在的。物流系統就是以這種方式同環境中其他系統發生聯系。物流系統要素之間的目標沖突不能在要素這個層次得到協調，必須在比要素高一個層次的系統才能解決。

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蘇(su)(su)寧(ning)物流正式進行全面鏈(lian)(lian)接(jie)階段，構(gou)建(jian)起“倉配快遞快運(yun)冷鏈(lian)(lian)跨境即(ji)時配售(shou)(shou)后”七大產品(pin)體(ti)系(xi)，通過搭建(jian)科(ke)技和效率(lv)驅動物流基礎設施平臺(tai)，以(yi)數字(zi)化(hua)+供(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)全鏈(lian)(lian)路輸(shu)出，為(wei)商(shang)家(jia)和消費(fei)者提供(gong)更有(you)體(ti)驗的(de)服務。在(zai)不斷(duan)自我革命下(xia)，蘇(su)(su)寧(ning)物流才(cai)得以(yi)實現(xian)高(gao)速發展。零(ling)(ling)售(shou)(shou)競(jing)爭下(xia)半場，蘇(su)(su)寧(ning)物流進入(ru).0時代面臨零(ling)(ling)售(shou)(shou)競(jing)爭下(xia)半場，如(ru)果認真分析蘇(su)(su)寧(ning)物流取得的(de)這些成績，就會了解到蘇(su)(su)寧(ning)在(zai)物流上(shang)做了極為(wei)深入(ru)的(de)布(bu)局(ju)。.布(bu)局(ju)全場景，打造全球零(ling)(ling)售(shou)(shou)業最大冷鏈(lian)(lian)倉網當短鏈(lian)(lian)個(ge)性化(hua)的(de)鮮食(shi)成為(wei)市(shi)場上(shang)漲的(de)需求(qiu)后，冷鏈(lian)(lian)也成為(wei)電商(shang)物流們角(jiao)逐的(de)又一洼地。

準客戶需求，同時轉型升級的還有順豐速遞，圓通速遞等快遞企業。與普通快遞不同，即時配送需要在較短的時間內同時完成高頻率的取件和派件工作，且大都采用專人直送模式。2017年5月，圓通速遞便推出即時配送產品，為寄遞客戶提供周邊3公里范圍之內的精準時效服務，即取即送并承諾在2小時之內送達，發力中高端快件市場。
與外賣平臺和快遞企業服務品類相似，其中，針對消費者在日常生活與商務活動中的零散快遞寄送需求，一些新興即時配送企業如人人快遞，閃送，快服務等迅速崛起。在配送速度上，他們承諾著15分鐘上門取件，3公里到5公里內1小時送達，7×24小時全天候專人直送服務，解決了消費者分身無術與具有貨物收，送剛需的的困擾。

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