直達物流專線，至義烏貨運公司，天天發車，國內陸運專線，業務掩蓋華北、華南、華東以及全國各地三方物流，專業提供門到門、點到點的物流運輸服務。公司總部設于廣州，在廣州白云區、花都區、至北京、天津、杭州、義烏、紹興、上海、合肥、蕪湖、武漢、荊州、張家港、江陰、太倉、南京、福州、廈門、寧波等地分別設有辦事處，并在天津投資。公司現備有各類箱式、平板等各類貨車160多輛，并在上海、北京和南京、杭州、合肥等地具有和承租3座共計10000多平米的大型倉庫。

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公路貨運雖然是個傳統行業，但必須主動創新，適應時代變化。目前，物流企業和貨車司機之間的合作方式，管理方式基本停留在10年前，早已不能適應現代物流發展的需要。貨主，物流企業，貨車司機相互不信任，行業缺乏監管，漏洞百出。因此，構建行業“大數據”，推進誠信體制建設刻不容緩。同時應借助互聯網，把整個貨運鏈條納入監管，做到公開透明。
為(wei)保障行(xing)(xing)(xing)業(ye)的良性(xing)運(yun)轉，行(xing)(xing)(xing)業(ye)主管部門也需大力簡(jian)政(zheng)放權。一方(fang)面應(ying)使市場(chang)在資(zi)源(yuan)配置(zhi)中(zhong)起決定性(xing)作(zuo)用，充分發揮物流企業(ye)的積極性(xing)，另一方(fang)面應(ying)做好事(shi)中(zhong)和事(shi)后監管，把(ba)貨運(yun)行(xing)(xing)(xing)業(ye)管理納入法治(zhi)化(hua)，規(gui)范化(hua)軌道。只(zhi)有通過改(gai)革創新(xin)規(gui)范貨運(yun)行(xing)(xing)(xing)業(ye)，貨運(yun)司(si)機的“痛”點，才能打通行(xing)(xing)(xing)業(ye)運(yun)行(xing)(xing)(xing)“堵點”。

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運輸(shu)的產品觸及到電(dian)子產品、健身器材、化(hua)工原料(liao)、報刊雜志、電(dian)腦零配(pei)件、化(hua)裝品、辦公用品、家具以(yi)及機器設(she)備、植物種子等的貨運運輸(shu)、倉儲理貨、包裝加(jia)工。

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