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第二(er)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)物流(liu)(liu)市場(chang)展開(kai)也(ye)是(shi)最(zui)迫切(qie)的(de)(de)。物流(liu)(liu)本(ben)錢高(gao)，經過數字化、智能(neng)(neng)(neng)化可以(yi)(yi)降低物流(liu)(liu)本(ben)錢，此外運轉空間(jian)也(ye)非常寬廣，所以(yi)(yi)各(ge)種(zhong)智能(neng)(neng)(neng)化方法。，無論是(shi)FID(即FeatureIdentificationData，特征(zheng)識別(bie)數據(ju))，還(huan)是(shi)物聯網銜接的(de)(de)天文信(xin)息系(xi)統、位置系(xi)統、監(jian)控識別(bie)系(xi)統都(dou)可以(yi)(yi)得到充分(fen)的(de)(de)應用(yong)。當前我國(guo)(guo)(guo)也(ye)在(zai)推行(xing)“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制造2025”，未來的(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)在(zai)工業智能(neng)(neng)(neng)化方面(mian)需(xu)求(qiu)智能(neng)(neng)(neng)物流(liu)(liu)的(de)(de)緊密配合，這需(xu)求(qiu)經過智能(neng)(neng)(neng)化物流(liu)(liu)來進入市場(chang)，構成推進中(zhong)國(guo)(guo)(guo)經濟的(de)(de)兩個輪子：智能(neng)(neng)(neng)工業和物流(liu)(liu)。同時(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)人(ren)(ren)力、高(gao)技藝人(ren)(ren)才資(zi)(zi)源也(ye)很豐(feng)厚，優勢也(ye)非常明顯，各(ge)種(zhong)資(zi)(zi)本(ben)同時(shi)也(ye)在(zai)競相(xiang)追逐。

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長途公路(lu)運(yun)輸(1)運(yun)輸中(zhong)的(de)缺(que)點(dian)：運(yun)輸中(zhong)因(yin)(yin)車輛振動、貨物(wu)倒塌、貨物(wu)堆(dui)(dui)疊不當而壓(ya)壞(huai)(huai)；雨雪滲漏；急剎車遭到(dao)沖擊等。 (2)搬運(yun)時的(de)缺(que)點(dian)：手工(gong)搬運(yun)時不慎跌(die)(die)落；因(yin)(yin)包裝缺(que)陷而惹起(qi)的(de)不測(ce)跌(die)(die)落；裝卸機械操作(zuo)失誤時的(de)跌(die)(die)落；貨物(wu)堆(dui)(dui)放不穩的(de)坍塌；因(yin)(yin)踩踏而壓(ya)壞(huai)(huai)等。 (3)儲存中(zhong)的(de)缺(que)點(dian)：堆(dui)(dui)疊中(zhong)因(yin)(yin)超越包裝堆(dui)(dui)碼強度(du)極限而壓(ya)壞(huai)(huai)；受潮生(sheng)銹(xiu)；露(lu)天堆(dui)(dui)放遭受雨淋；儲存中(zhong)發作(zuo)蟲害；儲存中(zhong)發作(zuo)被偷(tou)盜(dao)等。 (4)氣候環(huan)境缺(que)點(dian)：溫濕(shi)度(du)變(bian)化的(de)影響(xiang)；降雨降雪的(de)影響(xiang)，均會對商品構(gou)成損壞(huai)(huai)事故。