以蘇寧物流為例，一是倉儲資源，超過000萬平方，自有物業占比頗高，二是末端網絡，末端物流節點超過0000個，覆蓋全國%以上區縣，這不僅能滿足自身業務配送的基礎需求，也能開放賦能為企業創收，還可以成為零售利器，比如支持實行諸如“閃電鄉鎮”計劃——為全國超0000鄉鎮提供“小時送裝”等服務，為零售業務賦能。可見基于戰略上的防御反擊，物流也是零售企業不得不拿下的一塊高地。物流企業只是工具，零售企業才是生態除卻零售企業戰略需要和擁有客戶資源之外，回歸到商業本質，物流終究只是依附商流而生的服務工具，就像附在皮上的毛發，零售企業創造的商流才是核心，是皮。

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互聯網包含兩個關鍵詞，一是互聯網，二是物流。我以為互聯網可以給整個行業和產業帶來一些新的優勢，能使整個IT行業信息化的本錢降低，效益大大提升。從物盛行業的角度來講，中國物盛行業展開的過程中，有企業比較多，范圍比較好，信息化的程度還有待進步等特性。互聯網浪潮，特別是移動互聯網給了物盛行業一個很好的機遇，云計算、大數據能輔佐我們的企業以較低的本錢得到更快的信息化的提升。特別是移動互聯網時期，由于我們物流最終的目的其實就是把貨物從A運到B，但是AB間的這種需求，在整個產業里面可能是成千上萬，或者是千千萬萬的不同組合。怎樣樣把這些組合高效的銜接起來，理論上這觸及到一個信息的對稱以及資源對稱的問題。 那么，由于有互聯網的方法。，特別是有移動互聯網。