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中國物流與采購聯合會對3000名貨車司機的問卷調查顯示，多數司機年齡在26至35歲之間，初中以下文化程度，農村戶籍，其中不少司機為，有的拿土地補償款買貨車跑運輸。“貨運業是一個草根行業，即使是級的大品牌物流公司，大多也是分包給眾多小微企業運作，而真正承擔運輸作業的，是3000多萬名貨車司機。”合肥維天運通公司ceo馮雷說。
當前，經(jing)濟下行壓(ya)力加(jia)大(da)，貨(huo)運業(ye)總體貨(huo)源趨緊，成本不斷上(shang)揚，而運價卻(que)持續低迷。徐亞華(hua)認為，貨(huo)運業(ye)處于(yu)整個社(she)會產業(ye)鏈的(de)末端，處于(yu)分散狀態的(de)貨(huo)車司(si)機(ji)，面對貨(huo)主，沒有(you)議(yi)價話語權，這是造(zao)成貨(huo)車司(si)機(ji)之(zhi)痛的(de)又(you)一(yi)根源。

派送：物流公司的時效和誠信是最重要的。我們公司的操作人員會根據具體的到達貨情況進行具體的分析，有些需要中轉的貨物及時得中轉。自己派送的貨物及時的按時效派送（時效），如果不能及時派送會及時和收貨方和發貨方進行溝通（誠信）（7）客戶收貨：送貨之前公司客服或送貨司機會先和客戶聯系，溝通送貨時間和到達后是否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚到是路線方面的事情。

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企業(ye)(ye)文化(hua)：正(zheng)直誠信、踏實(shi)勤懇(ken)、信守(shou)承諾、團隊協作正(zheng)直誠信鑫(xin)富置信正(zheng)直、誠信是成(cheng)就(jiu)一個企業(ye)(ye)可(ke)持續(xu)展開的(de)本質動力(li)。作為(wei)一家正(zheng)軌的(de)物(wu)(wu)流(liu)運輸企業(ye)(ye)，鑫(xin)富具有各(ge)種(zhong)正(zheng)軌證件和(he)運營容許，不斷(duan)以(yi)誠信待(dai)人，不詐騙(pian)、坦白客(ke)戶，不斷(duan)以(yi)正(zheng)直的(de)職(zhi)業(ye)(ye)素養盡心為(wei)客(ke)戶著(zhu)想(xiang)，以(yi)誠信的(de)專業(ye)(ye)才(cai)干盡力(li)為(wei)客(ke)戶提供(gong)更有價值的(de)服務并降低其本錢。踏實(shi)勤懇(ken)鑫(xin)富人在物(wu)(wu)盛行業(ye)(ye)連續(xu)十多年的(de)風雨兼(jian)程，養成(cheng)了踏實(shi)勤懇(ken)的(de)工作作風。