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與物流活動不同，物流產業曾經將分散在不同企業和不同部門的各種物流資源分別出來，重新優化組合和合理配置，將供應、倉儲、分銷、配送等物流活動從消費和流通范疇中分化出來，構成系統化、專業化運營的物流產業。從這個意義講，由于社會經濟展開的客觀需求，一個新的物流產業降生了。
②物(wu)流(liu)(liu)(liu)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)呈現，重新組織了(le)(le)(le)物(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)社會資源(yuan)(yuan)和物(wu)流(liu)(liu)(liu)活動，充分發揮了(le)(le)(le)物(wu)流(liu)(liu)(liu)設備的(de)應用(yong)率，進步了(le)(le)(le)物(wu)流(liu)(liu)(liu)活動的(de)效率，并降(jiang)(jiang)低了(le)(le)(le)社會物(wu)流(liu)(liu)(liu)總本錢，使消費、流(liu)(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)部門的(de)流(liu)(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)費用(yong)大(da)大(da)降(jiang)(jiang)低，增加了(le)(le)(le)消費、流(liu)(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)部門的(de)獲利(li)空間。物(wu)流(liu)(liu)(liu)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)一個重要作用(yong)就是在為消費、流(liu)(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)部門提供服務(wu)的(de)同(tong)時，極大(da)地節約了(le)(le)(le)社會物(wu)流(liu)(liu)(liu)資源(yuan)(yuan)，使對方在一定資源(yuan)(yuan)投(tou)入下獲得更高的(de)利(li)潤；另(ling)外，物(wu)流(liu)(liu)(liu)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)可以(yi)(yi)為全社會提供更為全面、多樣化的(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)企業(ye)(ye)(ye)不(bu)只可以(yi)(yi)提供貨物(wu)運輸、配送、流(liu)(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)加工(gong)等(deng)有(you)形服務(wu)，而且可以(yi)(yi)提供物(wu)流(liu)(liu)(liu)方案設計，物(wu)流(liu)(liu)(liu)信息管理等(deng)無(wu)形服務(wu)，這是商業(ye)(ye)(ye)企業(ye)(ye)(ye)、運輸企業(ye)(ye)(ye)、倉儲企業(ye)(ye)(ye)等(deng)會場傳統流(liu)(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)部門所(suo)難以(yi)(yi)企及的(de)。因此，物(wu)流(liu)(liu)(liu)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)被稱(cheng)為“第三利(li)潤源(yuan)(yuan)泉”。

值得一提的是，要實現“24小時貨通全國，72小時貨通全球”的愿景，包括新零售“任何時間，任何空間，任何主體，任何內容”的遠景，新物流很重要的一點是必須做到“單未下，貨先行”。這很大程度上要基于大數據等技術的“未卜先知”。菜鳥通過智能算法，分析海量歷史數據，對商品在不同城市的銷量做出預測，并差異化地建立前置倉，提前將款商品布局在離消費者近的倉庫。