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中國物流與采購聯合會對3000名貨車司機的問卷調查顯示，多數司機年齡在26至35歲之間，初中以下文化程度，農村戶籍，其中不少司機為，有的拿土地補償款買貨車跑運輸。“貨運業是一個草根行業，即使是級的大品牌物流公司，大多也是分包給眾多小微企業運作，而真正承擔運輸作業的，是3000多萬名貨車司機。”合肥維天運通公司ceo馮雷說。
當前，經濟下行壓力加大，貨運業總體貨源趨緊，成本不斷上揚，而運價卻持續低迷。徐亞華認為，貨運業處于整個社會產業鏈的末端，處于分散狀態的貨車司機，面對貨主，沒有議價話語權，這是造成貨車司機之痛的又一根源。

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&運輸流程：1、電話受理業務（如果需要，則派業務員與貴公司洽談提供精確報價）；2、如雙方對議價無異議簽訂合同，廣州鑫富物流確保貴公司權益不受侵害；3、依照客戶要求對貨物提貨紙箱打包服務（此項服務須收取相應費用）4、運輸當天派業務員到現場調度，確保貨物安全起運 5、運輸途中有兩名司機輪流駕駛，確保貨物安全到達卸貨地；6、廣州貨運專線到貨后由客戶對貨物進行驗收，確保貨物完好，由客戶簽收并傳回清單，此次運輸宣告結束。