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包(bao)裝：嚴厲遵(zun)照外包(bao)裝圖(tu)標懇(ken)(ken)(ken)求中(zhong)止包(bao)裝。 服務流程(cheng)普通為：受理(li)→提(ti)貨(huo)(huo)→裝車→運(yun)(yun)輸→集散地(di)(di)卸貨(huo)(huo)分貨(huo)(huo)→派(pai)送→客戶收貨(huo)(huo)→反響。（1）受理(li)：受理(li)貨(huo)(huo)物(wu)信息(xi)。可電話與我(wo)們(men)聯絡，也可以上門洽談。（2）提(ti)貨(huo)(huo)：這個是(shi)按客戶懇(ken)(ken)(ken)求，很(hen)多零擔的(de)客戶自(zi)己送貨(huo)(huo)到我(wo)們(men)倉庫再由我(wo)們(men)分配；當(dang)然，我(wo)們(men)提(ti)供上門服務。大宗貨(huo)(huo)物(wu)客戶普通都會懇(ken)(ken)(ken)求我(wo)們(men)公(gong)司(si)(si)上門提(ti)貨(huo)(huo)。（3）裝車：由操作部中(zhong)止操作，按照客戶懇(ken)(ken)(ken)求的(de)時(shi)效中(zhong)止相(xiang)應的(de)布置(zhi)。裝車的(de)準繩就是(shi)車輛(liang)空間運(yun)(yun)用的(de)化。公(gong)司(si)(si)培育了(le)一(yi)批專業的(de)搬運(yun)(yun)工，必將認真對待每一(yi)位(wei)客戶的(de)貨(huo)(huo)物(wu)。（4）運(yun)(yun)輸：配貨(huo)(huo)員將一(yi)切貨(huo)(huo)物(wu)配載(zai)好后，裝車完就由司(si)(si)機開車送往目的(de)地(di)(di)。長途(tu)車上到少有兩位(wei)司(si)(si)機，并有押(ya)運(yun)(yun)員陪同(tong)。以保貨(huo)(huo)物(wu)安全(quan)準時(shi)抵達目的(de)地(di)(di)。

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倉儲是(shi)保(bao)證(zheng)社會再(zai)生(sheng)(sheng)產過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)順(shun)利進(jin)(jin)行的(de)(de)必(bi)要(yao)條(tiao)件：貨物的(de)(de)倉儲過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)不僅是(shi)商品(pin)流(liu)通過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)順(shun)利進(jin)(jin)行的(de)(de)必(bi)要(yao)保(bao)證(zheng)，也是(shi)社會在生(sheng)(sheng)產過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)得以(yi)進(jin)(jin)行的(de)(de)保(bao)證(zheng)。的(de)(de)重要(yao)手段(duan)：通過(guo)倉儲能(neng)(neng)夠有效的(de)(de)降低運輸和生(sheng)(sheng)產成(cheng)本，從而(er)事(shi)來總成(cheng)本的(de)(de)降低。 5、創作能(neng)(neng)夠為貨物進(jin)(jin)入市場作好準備：倉儲能(neng)(neng)夠在貨物進(jin)(jin)入市場前完成(cheng)整(zheng)理、包裝、持槍、分揀等(deng)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)序(xu)，可以(yi)縮短后續環節的(de)(de)工作時(shi)間，加快貨物的(de)(de)流(liu)通速度，滿足快速補給(gei)的(de)(de)需求(qiu)。 隨著產業(ye)結構的(de)(de)調整(zheng)，區域(yu)性(xing)倉儲配(pei)送的(de)(de)專業(ye)功能(neng)(neng)需求(qiu)量(liang)會劇增，要(yao)求(qiu)服(fu)務功能(neng)(neng)會更多(duo)樣化。

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