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從中國物流真正的需求看，更需要的是柔性自動化。欒學峰也表示，蘇寧的超級云倉用了一些剛性自動動化的設備，也做了柔性自動化的投入。另外，技術的發展程度本身也是無人化的門檻，比如機器人識別技術的進步程度，直接會影響到物流倉內作業的效率。此外，虎嗅認為，零售業的物流最終是為零售業服務，要結合零售業的實際情況。在蘇寧超級云倉，目前可以存儲的SKU超過百萬個。即便如此，也有兩類商品目前是非常不適合上線自動化設備的，一類是高度非標準化的家居家具產品，另一個則是生鮮類產品。所以，片面追求零售業倉儲物流的全面自動化是不現實的。
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