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務實擔任的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸隊伍1.擔任理貨歸類：把產品(pin)分電子產品(pin)、家(jia)具家(jia)私、機械設備、食品(pin)日化(hua)、華工建材等分車裝(zhuang)(zhuang)載，決不渾裝(zhuang)(zhuang)，堅持(chi)貨到(dao)客戶方包裝(zhuang)(zhuang)完好無損(sun)，作(zuo)到(dao)零損(sun)率(lv)物流公司。2.包裝(zhuang)(zhuang)部：有專(zhuan)業(ye)的(de)木匠師組成，根據需(xu)求打包的(de)產品(pin)量身定做、全(quan)部采用(yong)優質板材物流公司。

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他(ta)(ta)還(huan)以(yi)(yi)為(wei)(wei)，人為(wei)(wei)干預在配(pei)送(song)流程中(zhong)是有必要的(de)，假設他(ta)(ta)的(de)觀念是正(zheng)確的(de)，那么這對傳統物流企(qi)業(ye)將(jiang)很(hen)有利。固然傳統物流企(qi)業(ye)面臨(lin)困境，但是繁榮的(de)電(dian)商(shang)行(xing)業(ye)還(huan)是讓整(zheng)體包裹量上(shang)升了。事實上(shang)，隨著網上(shang)批發商(shang)試圖(tu)以(yi)(yi)擔負得起(qi)的(de)方式來滿足(zu)消(xiao)費(fei)者需求，并且為(wei)(wei)了不遇上(shang)監管問題(ti)，物流提供商(shang)可(ke)能會進一步獲(huo)得成功。國金證券研(yan)報以(yi)(yi)為(wei)(wei)，快(kuai)遞(di)市場迅猛展開成為(wei)(wei)快(kuai)遞(di)公司業(ye)績高增長主(zhu)因。中(zhong)國快(kuai)遞(di)業(ye)已連續六年增長超越50%，完成對興隆國度的(de)彎道超車(che)，位居(ju)世界(jie)第一。

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我們可以看到京東物流正在不斷的變化，從以“減少商品搬運次數”為核心進行設計的自營物流，到通過技術創新智慧化的物流體系以及網絡化協同去構建共生物流生態。隨著京東物流進一步推進產業供應鏈平臺，在單量增長規模效應下成本下降的同時結合倉配一體服務能力，六張中小件大件冷鏈BB跨境和眾包物流網絡，高品質服務的產品體系以及數字供應鏈智能平臺能力這些核心優勢，未來成長值得期待。作者|小周伯通來源|物流沙龍此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

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