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最近翻看了一下卡友們給大饅頭文章的留言，話風最多的，就是說物流難干，大家都在苦苦掙扎賺不到錢。其實這個理論我一直不太信服，所謂好干難干都是相對的，現在放眼看看各個傳統行業，都有一群人大叫生意越來越難干，實際上這樣看很片面。可能在經濟發展過程中，每個行業的競爭都會越來越激烈，但遠沒有夸張到各行各業都不賺錢，人人都干不下去得程度。聊天過程中發現的道理舉個真實的例子閑暇時，我經常在某個地產群里與人瞎扯。在這個話題活躍，一天幾百條信息的群里，向來也是很多人抱怨房價貴開發商黑心，賺錢太難等等。有一次，一哥們暫且叫他小黑吧，突然加我好友后，跟我有了如下一串對話。小黑你不覺得這個群很恐怖嗎。我。小黑接近00人，每天說話的就咱十幾個。其他人都在干什么。

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物流業需要互聯網　當互聯網平臺，信息通信技術大量涌入傳統物流業，會給傳統物流業帶來什么樣的沖擊呢？ 互聯網+”的形勢下，信息化的時效性使得空間距離相對縮短了，由此引發對物流業提速和快速整合的強烈需求。
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在高英杰看來,平臺的作用要為企業賦能,通過華為云將物流的運輸端和企業的生產經營端數據鏈接,形成的完整的供應鏈數據,金融機構能實時監管企業的經營狀況,提升風控能力,平臺科學的解決了傳統企業融資難融資貴的障礙。依托于華為云EI豐富的場景和“云邊端”全棧打通的優勢,快成物流得以享受到先進的AI開發體驗,并大大降低了AI開發成本。據物流指聞了解到,通過技術革新,華為云將快成物流的云資源成本每年減少了約0萬元。華為云方面表示,通過合作將助力快成物流達成三個目標實現智慧物流,降本增效通過云計算,推動物流運輸安全高效。系

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